Franz Wittmann/ Klaus Wicha kommen direkt von der WM Rallye in Deutschland nach Zlin (Tschechien) und bestreiten mit der Barum Rallye den bestbesetzten IRC-Lauf der heurigen Saison – 28 S2000 Autos am Start Vorbereitung für den Peugeot 207 S2000 und für die Interwetten Racing Piloten war durch Platz 17 in Deutschland ideal – man hat viele wichtige Testkilometer absolviert. Ziel bei der Barum Rallye für Franz Wittmann ist es ein Ergebnis innerhalb der Top 15 zu erreichen.

Nachdem es bei den bisherigen drei Starts im Rahmen der IRC-Serie bei Franz Wittmann/ Klaus Wicha durch drei Ausfälle in Monte Carlo, Gran Canaria und Sardinien nicht geklappt hat, hat man sich auf die Barum-Rallye ganz speziell vorbereitet.

Das Interwetten Racing Duo hat mit der Mannschaft des Einsatzteams ROMO Motorsport von Ronald Leschhorn schon im Vorfeld der WM-Rallye in Deutschland mit dem Peugeot 207 S 2000 ausgiebig getestet und ist dann auch in Trier als echte Vorbereitung für Zlin an den Start gegangen. Dabei war das dortige Resultat nur von sekundärer Bedeutung. Dass es am Ende bei diesem schwierigen WM-Lauf der 17.Gesamtrang geworden ist, sei der Ordnung halber noch einmal als sehr positiv erwähnt.

Dazu Franz Wittmann: „Es war eine tolle Vorbereitung für uns, ich habe wieder viel dazu lernen können. Jetzt gilt aber unser ganzes Interesse dem IRC-Lauf in Zlin. Die Konkurrenz ist gewaltig, ich werde vom ersten Augenblick an kämpfen. Die Skoda und Ford Werksfahrer waren schon in Deutschland extrem schnell, wir werden uns deshalb am Beginn an den dort startenden sehr starken Privatfahrern orientieren. Unser Ziel ist es einen Top 15 Platz zu erreichen.“

Franz Wittmann/ Klaus Wicha werden bereits am Dienstag bei der Barum-Rallye sein. Etwas schwerer hat es die Mannschaft von ROMO Motorsport unter der Regie von Ronnie Leschhorn.

„Die sind von Trier zurück in ihr Headquarter gefahren und zerlegen den Peugeot 207 S2000 gänzlich. Dabei werden alle Teile kontrolliert, die möglicherweise in Deutschland in Mitleidenschaft gezogen wurden. Erst dann erfolgt die Anreise nach Zlin. Zumindest habe ich den Wagen ohne äußere Einflüsse an unser Team zurück gegeben. Das hilft natürlich etwas in der Zeit“, so der Interwetten Racing Pilot.

Die heurige Barum Rallye, die ihr 40 jähriges Jubiläum feiert, ist der bisher bestbesetzte IRC-Lauf des Jahres. Rechnet man Franz Wittmann/ Klaus Wicha mit ihrem Peugeot 207 S 2000 dazu, dann haben nicht weniger als 28 S 2000 Autos ihre Nennung abgegeben. Insgesamt werden bei der Jubiläumsrallye 131 Teams aus nicht weniger als 26 Nationen an den Start gehen.

Im vergangenen Jahr bot der Interwetten Racing Pilot Franz Wittmann bei der Barum Rallye seine beste Saisonleistung, dies obwohl er in der Gesamtwertung „nur“ den 15. Platz belegte und damit keine IRC-Punkte einfahren konnte.

Am ersten Tag, auf dem Stadtkurs in Zlin, warf ihn ein Elektrikdefekt auf Platz 42 zurück. Die Aufholjagd am zweiten Tag brachte ihn bis auf Platz 14. Dann kostete ein Reifenschaden vier Minuten, dies bedeutete wieder Rückfall auf Gesamtrang 32, am Ende des Tages lag der Österreicher schon auf Platz 26. Obwohl er am dritten Tag mit Differentialproblemen an seinem Mitsubishi kämpfte, konnte er sich nach einer kämpferischen Leistung auf den 15. Endrang nach vor arbeiten.

Technische Daten und Zeitplan der Barum Czech Rally Zlin:

Gesamtlänge: 625,26 Km
Sonderprüfungen: Gesamt 17 mit einer Länge von 265,26 Km

Freitag, 27. August 2010

17,00 Uhr Zeremonienstart Hauptplatz Zlin
21,12 Uhr Start des 1. Tages in Zlin
21,15 Uhr 01. Sonderprüfung, Zlin, 3 Runden 09,36 Km
21,45 Uhr Ende des 1. Tages in Zlin next HQ

Samstag, 28. August 2010

08,30 Uhr Start des 2. Tages in Zlin next HQ
09,48 Uhr 02. Sonderprüfung Biskupice 09,01 Km
10,31 Uhr 03. Sonderprüfung Zadverice 14,95 Km
11,24 Uhr 04. Sonderprüfung Semetin 11,71 Km
11,52 Uhr 05. Sonderprüfung Trojak 29,09 Km
12,42 Uhr Regrouping Zlin In
13,22 Uhr Regrouping Zlin Out
13,52 Uhr Service Otrokovice In
14,12 Uhr Service Otrokovice Out
14,55 Uhr 06. Sonderprüfung Biskupice 09,01 Km
15,38 Uhr 07. Sonderprüfung Zadverice 14,95 Km
16,31 Uhr 08. Sonderprüfung Semetin 11,71 Km
16,59 Uhr 09. Sonderprüfung Trojak 29,09 Km
18,04 Uhr Service Otrokovice In
18,49 Uhr Service Otrokovice Out
19,24 Uhr Ende des 2. Tages in Zlin next HQ

Sonntag, 29. August 2010

07,30 Uhr Start des 3. Tages in Zlin next HQ
08,28 Uhr 10. Sonderprüfung Halenkovice 24,90 Km
09,11 Uhr 11. Sonderprüfung Kudlovice 11,39 Km
09,59 Uhr 12. Sonderprüfung Velky Orechov 07,14 Km
10,27 Uhr 13. Sonderprüfung Pindula 19,76 Km
11,07 Uhr Regrouping Zlin In
11,37 Uhr Regrouping Zlin Out
12,07 Uhr Service Otrokovice In
12,27 Uhr Service Otrokovice Out
12,45 Uhr 14. Sonderprüfung Halenkovice 24,90 Km
13,28 Uhr 15. Sonderprüfung Kudlovice 11,39 Km
14,16 Uhr 16. Sonderprüfung Velky Orechov 07,14 Km
14,44 Uhr 17. Sonderprüfung Pindula 19,76 Km
15,24 Uhr Ende der Rallye in Zlin next HQ
15,40 Uhr Siegerehrung in Zlin next HQ